A robotok szinte minden autószerelő soron ismerős látványt nyújtanak, nehéz tárgyakat emelnek, vagy karosszériaelemeket lyukasztanak és raknak egymásra. Ahelyett, hogy elkülönítenék őket, és hagynák, hogy a robotok végtelenül ismételgessék az (emberek számára zsibbasztóan) alapvető feladatokat, egy magas rangú Hyundai-vezető úgy véli, hogy a robotok megosztják a teret az emberi munkavállalókkal, és közvetlenül segítik őket, ami gyorsan közeledik.
Chang Song, a Hyundai Motor Group elnöke elmondta, hogy a holnap robotjai képesek lesznek különféle összetett műveleteket elvégezni az emberek mellett, sőt, emberfeletti feladatokat is el tudnak végezni.
És a metaverzum – a másokkal, számítógépekkel és csatlakoztatott eszközökkel való interakció virtuális világa – kihasználásával a robotok fizikai avatárokká válhatnak, „földi partnerekként” működve a máshol tartózkodó emberek számára – mondta Song –, aki egyike azon előadóknak, akik a CES-en tartott előadásában felvázolták a fejlett robotika modern vízióját.
A Hyundai, amely egykor belépő szintű autóiról volt ismert, az elmúlt években számos változáson ment keresztül. Nemcsak feljebb lépett, elindítva a Genesis luxusmárkát, amely tavaly megháromszorozta eladásait, hanem a Hyundai kiterjesztette elérhetőségét is, mint „mobil szolgáltató” vállalat. „A robotika és a mobilitás természetesen együttműködik” – mondta Yishun Chung, a Hyundai Motor elnöke a keddi esti rendezvény megnyitóján, amely a CES autógyártó egyik bemutatója volt, és valójában a CES-en zajlott. A BMW, a GM és a Mercedes-Benz lemondta a rendezvényt; a Fisker, a Hyundai és a Stellantis részt vett.
A robotok már az 1970-es években megjelentek az autószerelő üzemekben, és bár erősebbek, rugalmasabbak és okosabbak lettek, a legtöbbjük továbbra is ugyanazokat az alapvető feladatokat látta el. Általában a talajhoz csavarozzák őket, és kerítésekkel választják el őket, karosszériaelemeket hegesztenek, ragasztókat alkalmaznak, vagy alkatrészeket helyeznek át egyik futószalagról a másikra.
De a Hyundai – és néhány versenytársa – úgy látja, hogy a robotok szabadabban mozoghatnak a gyárakban. A robotoknak lehetnek kerekeik vagy lábaik.
A dél-koreai vállalat részesedést szerzett a földterületen, amikor 2021 júniusában felvásárolta a Boston Dynamics-ot. Az amerikai vállalat már hírnevet szerzett a legmodernebb robotika fejlesztésében, beleértve a Spot nevű robotkutyát is. Ez a 30 kilogrammos, négylábú gép már helye van az autógyártásban. A Hyundai riválisa, a Ford tavaly többet is üzembe helyezett belőlük, és pontos térképeket rajzolt az üzem belsejéről.
A holnap robotjai mindenféle formát öltenek majd – mondta Mark Raibert, a Boston Dynamics alapítója és vezérigazgatója egy Hyundai-prezentációban. „A társaság koncepcióján dolgozunk” – magyarázta –, „ahol az emberek és a gépek együtt dolgoznak.”
Ide tartoznak a viselhető robotok és az emberi külső vázak, amelyek tehermentesítik a munkavállalókat, amikor nekik kell elvégezniük a nehéz feladataikat, például nehéz alkatrészeket vagy szerszámokat ismételten emelniük. „Bizonyos esetekben” – mondta Raibert – „képesek szuperemberré változtatni az embereket.”
A Hyundai már a Boston Dynamics felvásárlása előtt is érdeklődött az exoskeletonok iránt. 2016-ban a Hyundai bemutatott egy koncepció exoskeletont, amely javíthatja a gyárakban dolgozók emelési képességeit: a H-WEX-et (Hyundai Waist Extension), egy emelőasszisztenst, amely körülbelül 22 kilogrammot képes könnyebben felemelni. A nagy teherbírású változat 60 kg-ot képes megemelni.
Egy kifinomultabb eszköz, a H-MEX (Modern Medical Exoskeleton, a fenti képen) lehetővé teszi a lebénult betegek számára, hogy járjanak és lépcsőzzanak, felsőtestük mozgásával és műszeres mankókkal jelölve ki a felhasználó kívánt útját.
A Boston Robotics arra összpontosít, hogy a robotoknak többet adjon, mint pusztán nagyobb teljesítményt. Olyan érzékelőket használ, amelyek „helyzetfelismerő képességet” biztosítanak a gépeknek, azaz képesek látni és megérteni, mi történik körülöttük. Például a „kinetikus intelligencia” lehetővé teheti, hogy Spot úgy járjon, mint egy kutya, sőt akár lépcsőn is felmásszon, vagy akadályokat ugorjon át.
A modern tisztviselők azt jósolják, hogy hosszú távon a robotok képesek lesznek az ember fizikai megtestesülésévé válni. Egy virtuális valóság eszköz és internetkapcsolat segítségével egy technikusnak kihagynia kell az utat egy távoli területre, és lényegében olyan robottá válhat, amely javításokat végez.
„A robotok ott is dolgozhatnak, ahol az embereknek nem kellene lenniük” – tette hozzá Raibert, megjegyezve, hogy több Boston Dynamics robot is dolgozik jelenleg az elhagyatott fukusimai atomerőműben, ahol egy évtizeddel ezelőtt a katasztrófa történt.
Természetesen a Hyundai és a Boston Dynamics által elképzelt jövőbeli képességek nem korlátozódnak majd az autógyárakra – hangsúlyozták a tisztviselők keddi esti beszédükben. Ugyanez a technológia felhasználható az idősek és a fogyatékkal élők jobb segítésére is. A Hyundai azt jósolja, hogy akár gyerekeket is összekapcsolhat robot avatarokkal a Marson, hogy a metaverzumon keresztül felfedezhessék a Vörös Bolygót.
Közzététel ideje: 2022. február 15.