A robotok ismerős látvány szinte minden autó összeszerelő soron, nehéz tárgyakat emelnek vagy karosszériaelemeket lyukasztanak és raknak egymásra. Most már ahelyett, hogy elszigetelnék őket, és hagynák, hogy a robotok a végtelenségig ismételjék az alapvető feladatokat (emberek számára), a Hyundai egyik vezető vezetője úgy gondolja, hogy a robotok megosztják egymással emberi munkásokkal és közvetlenül segíti őket, ami gyorsan közeledik.
Chang Song, a Hyundai Motor Group elnöke elmondta, hogy a holnapi robotok különféle összetett műveleteket is képesek lesznek végrehajtani az emberek mellett, sőt emberfeletti feladatok elvégzését is lehetővé teszik számukra.
És a metaverzum – a más emberekkel, számítógépekkel és csatlakoztatott eszközökkel való interakció virtuális világának – kihasználásával a robotok fizikai avatárokká válhatnak, amelyek „földi partnerként” működhetnek a máshol található emberek számára. CES előadásában a fejlett robotika modern jövőképét vázolta fel.
Az egykor belépő szintű autóiról ismert Hyundai az elmúlt években számos változáson ment keresztül. Nemcsak felkapott lett, piacra dobta a Genesis luxusmárkát, amely tavaly megháromszorozta eladásait, hanem a Hyundai is kiterjesztette hatókörét, mint egy „mobilszolgáltató” cég.” A robotika és a mobilitás természetesen együttműködik” – mondta Yishun Chung, a Hyundai Motor elnöke a kedd esti rendezvény megnyitóján, amely a CES autógyártó egyik bemutatója, amelyre a CES.BMW, GM és Mercedes-Benz rendezvényeken került sor. törölve; Fisker, Hyundai és Stellantis vett részt.
A robotok már az 1970-es években megjelentek az autó-összeszerelő üzemekben, és bár erősebbek, rugalmasabbak és okosabbak lettek, a legtöbb továbbra is ugyanazokat az alapvető feladatokat látta el. ragasztók felhordása vagy alkatrészek átvitele egyik szállítószalagról a másikra.
De a Hyundai – és néhány versenytársa – úgy képzeli, hogy a robotok szabadabban mozoghatnak a gyárakban. A robotoknak lehetnek kerekei vagy lábai.
A dél-koreai vállalat részesedést telepített a földbe, amikor 2021 júniusában felvásárolta a Boston Dynamics-t. Az amerikai cég már hírnevet szerzett a legmodernebb robotika fejlesztéséről, beleértve a Spot nevű robotkutyát is. Ez a 70 kilós négylábú gép már rendelkezik helyet az autógyártásban.A Hyundai riválisa, a Ford tavaly ezek közül többet állított szolgálatba, pontos térképeket rajzolva az üzem belsejéről.
A holnap robotjai minden formát és formát öltenek majd – mondta a Boston Dynamics alapítója és vezérigazgatója, Mark Raibert a Hyundai prezentációjában. „A társasági kapcsolat koncepcióján dolgozunk – magyarázta –, ahol az emberek és a gépek együtt dolgoznak.
Ide tartoznak a hordható robotok és az emberi exoskeletonok, amelyek tehermentesítik a dolgozókat, amikor saját nehéz feladataikat kell végrehajtaniuk, például nehéz alkatrészeket vagy szerszámokat kell ismételten emelniük.” Egyes esetekben – mondta Raibert – „emberfelettivé változtathatják az embereket”.
A Hyundai a Boston Dynamics felvásárlása előtt érdeklődött az exoskeletonok iránt. 2016-ban a Hyundai bemutatott egy exoskeleton koncepciót, amely javíthatja a gyárakban dolgozó emberek emelőképességét: a H-WEX-et (Hyundai Waist Extension), egy emelési segédeszközt, amely körülbelül 50 fontot képes megemelni. könnyebben.A nagy teherbírású változat 132 fontot (60 kg) képes emelni.
Egy kifinomultabb eszköz, a H-MEX (Modern Medical Exoskeleton, a fenti képen) lehetővé teszi, hogy a bénák járjanak és lépcsőzzenek, felsőtest-mozgások és műszeres mankók segítségével kijelölve a felhasználó kívánt útvonalát.
A Boston Robotics arra összpontosít, hogy a robotoknak többet adjon, mint pusztán megnövelt teljesítményt. Érzékelőket használ, amelyek „helyzettudatosságot” biztosítanak a gépeknek, amelyek képesek látni és megérteni, mi történik körülöttük. A „kinetikus intelligencia” például lehetővé teheti Spot számára, hogy járjon. mint egy kutyát, és még lépcsőzni vagy akadályokon átugrani.
A modern tisztviselők azt jósolják, hogy hosszú távon a robotok az emberek fizikai megtestesítőivé válhatnak. Egy virtuális valóság eszköze és egy internetkapcsolat segítségével egy technikus képes lehet kihagyni az utat egy távoli területre, és lényegében egy robottá válhat, amely javításokat végezhet.
„A robotok ott tudnak működni, ahol az embereknek nem kellene lenniük” – tette hozzá Raibert, megjegyezve, hogy jelenleg több Boston Dynamics robot is működik az elhagyott fukusimai atomerőműben, ahol egy évtizeddel ezelőtt történt az összeomlás.
Természetesen a Hyundai és a Boston Dynamics által elképzelt jövőbeli képességek nem korlátozódnak az autógyárakra - hangsúlyozták kedd esti beszédükben a tisztviselők. Ugyanez a technológia használható az idősek és a fogyatékkal élők jobb megsegítésére. A Hyundai előrejelzése szerint akár gyerekeket is összeköthet vele. robot avatárokkal a Marson, hogy a metaverzumon keresztül fedezze fel a Vörös Bolygót.
Feladás időpontja: 2022.02.15