Gyakran magától értetődőnek vesszük az elektromosságot, így áramszünet esetén is bemegyünk a szobába, és mégis megszokásból felkapcsoljuk a villanyt. Másrészt a gyenge infrastruktúra vagy a távoli földrajzi elhelyezkedés miatt sok helyen nincs áramszolgáltatás. Ahhoz, hogy ezeken a területeken a közönséges elektromos szerszámok működjenek, némi találékonyságra van szükség, amint azt ez a konstrukció is mutatja, amely egy láncfűrészt benzinmotoros csiszológéppé alakít, amellyel acélt vagy betont lehet vágni. (Videó, beágyazva alább.)
Az átalakításhoz szükséges összes alkatrészt a [Scratch Workshop] gépészműhelyében gyártják. Először egy nem vágó láncot szerelnek rá, amely a vágókorongot hajtja a közvetlen vágás helyett, ezért új rúdat kell gyártani. Ezt követően a konstrukció bemutatta, hogyan kell a csapágyakat csatlakoztatni és a teljes szerelvényt visszarögzíteni a légmotorhoz. Természetesen van egy egyedi védőburkolat a köszörűkoronghoz és egy védőburkolat a lánchoz is, hogy bizonyos mértékig korlátozzák az ilyen berendezések üzemeltetésének veszélyeit.
Bár ebben a verzióban vannak biztonsági szempontok, szeretnénk újra hangsúlyozni, hogy minden szükséges biztonsági felszerelést viselni kell. Ennek ellenére nem ez az első alkalom, hogy egy módosított láncfűrész hasznosabbnak tűnik, mint az alapértelmezett favágó konfigurációja, mint például ez, amely a láncfűrészt fémvágó fűrésszé alakítja.
A láncfűrész, akárcsak a sarokcsiszoló, nagyon jó szerszám, és le kell vágni, hogy más dolgokat teljesen elvégezhess.
Nagyon tisztelem ennek a személynek a képességeit, de az akkumulátoros csiszológép olcsó, erős, és sok biztonsági funkcióval rendelkezik, például visszapattanásgátlóval. Tudom, hogy a benzinmotoros csiszológépek is ugyanilyen cuccok, de gondolom, mindegyiknek megvannak a saját biztonsági funkciói?
Remélem, hogy a videó elején legalább néhány számítást láthatok a láncfűrész sebességéről és arról, hogy a tárcsa biztonságos-e.
Pneumatikus szabotázsfűrészeket gyártanak, és ezekhez különböző kerekeket lehet kapni. Ez az ötlet nem új vagy eredeti. A barkácsolás lehet fele-fele arányú. Nem vagyok benne biztos, hogy különböző csapágyakat és szűrőket használnak-e a roncsfűrészen. Valaki, aki fémvágó pengéket használ körfűrészekben, mielőtt elmondanám, a rajtuk lévő motorok nem szeretik jobban beszívni a fémforgácsot, mint a fűrészport.
A vágókorong 5100-as fordulatszámot mutat, mindkét fogaskerék 19 fogú, a láncfűrész egy Piła spalinowa Magnum MG-P-5800 típusú láncfűrésznek tűnik, a specifikáció a MAKSYMALNE OBORTY: 11 000 +/-500/perc… Ez egy közepesen jó lehet. Az ötlet az, hogy próbáld ki teljes gázzal.
Azt mondanám, hogy közepes a veszély valószínűsége. Teszteltem a csiszolót, hogy ellenőrizzem a védőburkolat védelmét, és látom, hogy a videóban látható beépített védőburkolat nem elég erős, ha 11 ezer fordulat/percnél felrobbantja a korongot.
Nem tudom, amikor a hűtőrendszerhez akkora rézcsöveket kellett vágnom, mint amilyenek a munkaterületnek kellett volna lenniük, elmentünk a Lowes-ba, és vettünk egy csővágót… kevesebb mint 20 dollárba került… valószínűleg teljes 90 másodpercbe telt a vágás.
Nem szeretem az elektromos kéziszerszámokhoz kapcsolódó életvezetési tippeket, értelmetlenek, és a végén mindig ugyanazok, azaz ez a cucc egy forgó szar, adjunk hozzá egy olyan tartozékot, amit forgatni kell, hogy működjön „HAXOR!!!!”
Weboldalunk és szolgáltatásaink használatával Ön kifejezetten hozzájárul teljesítmény-, funkcionalitás- és hirdetési sütijeink elhelyezéséhez. Tudjon meg többet
Közzététel ideje: 2021. szeptember 2.